あきです。
リトルカブのポート研磨、完了しました。
かなりの労力を使うことが予想されましたが、ゆっくり慎重にやって２時間くらいで終わりました。
使った工具はコレ
削る先端のモノ（名前が分からない）は高かった！
１本、2,000円でした。。
安いものだとすぐに悪くなってしまったり、研磨効率が悪いんだって。
プロの人のブログに書いてありました。
さすがに良いものだけあって、削れる削れる☆
だから２時間くらいで終わりました。
研磨する前（吸気側）
（排気側）
こちらが研磨した後（吸気側）
（排気側）
もっと削ろうか迷いましたが、なにせ素人なので心配になってここで終了しました！
削りカスがバルブ内に残っては「絶対に」いけないので、パーツクリーナーまるごと１本使って洗浄した。
排気側のポートは、キタコなどが出しているスーパーヘッドなどもあまり大きくなってないらしく、そこまで拡張する必要がないらしい！（でもやっぱり大きくなってます）
圧力の問題がどーのこーのらしいけど、詳しくは分かりません。笑
う〜ん、これで大丈夫なのかな＞＜
次はバルブの組立てです。
これを吸気側・排気側に取り付けます
再びバルブスプリングコンプレッサーの出番です。
コッターですが、割り箸の先端を細く削ったものでつまみ、取り付けました
割り箸ってけっこう使えるから、工具箱の中に入れてます☆
あとはプラハンで軽く叩いてなじませ…
完成〜〜〜☆
けっこう早く終わりました。
所用時間：２時間30分
あとはカムシャフトを付けて…
ついにバイク本体に取り付けます！！！
ちゃんと走るかなぁ＞＜
２ヶ月以上走ってません。新しいキャブレターと合うかなぁ、、。
楽しみのような、怖いような。
でも今回は楽しかったです☆
あき
