シリンダーヘッド交換の結果

投稿者　あき

あきです。

先々月、リトルカブのシリンダーヘッドを交換しました。





そもそも交換した理由は、ポートの大きさの比率（自分で研磨した）がおかしくなっていて、減速しているとマフラーから「ぐしゃっ！」という異音がしていたからです。

正確なことが分かりませんが、たぶん、燃焼していない混合気が原因かな？と思っています。


で、

新しいシリンダーヘッドに交換した結果。

「ぐしゃっ！」という異音はしなくなりました！！！！！

やはりポートの比率がおかしかったのかな。。そうとしか思えない。勝手に自分で研磨して、ポートの大きさをめちゃくちゃにしてしまった。



あき

リトルカブ チェーン スプロケ 交換

投稿者　あき

あきです。

リトルカブのチェーン＆前後スプロケを交換しました。


注文してあった部品が届いた


左下の前スプロケ(16丁)は、南海部品で買いました。

はじめに後ろのタイヤを外します


古い後ろのスプロケまで外します


新しいものと比べてみると・・・


ぱっと見ただけでは、よく分からんなぁ（笑）

歯の辺りをじっくり見てみると・・・


古いほうは溝が少し深くなっている。そして歯のとんがり具合が不均一か、な？

あとは元に戻して行くだけです。

タイヤと一緒に、車体に付けます


話の中では全然触れていないけど、リアブレーキの部品も外したりしないといけないです！

次に新しいチェーンをひとまず付けます。

やっていて知ったのですが、前側のスプロケを外すにはチェーンをつなげておかないとできないです！！！！！

チェーンなしだとリアブレーキで固定できなくて、スプロケがくるくる回ってしまいます><

左手でリアブレーキを効かせながら、右手で前側のスプロケのネジを外しました


チェーンの張りは、指で上下に１〜1.5cmくらい動かせるのが良いみたいです


あとはカバーを付けて・・・

完成！！！！！




とりあえず走れるようになったので、安心です


あき

ベンリィ 新シート

投稿者　あき

IHMCメンバーであるベンリィ乗りのコンが、最近バイクを整備したようです！

彼はベンリィで東京へ行ったり、最近では四国を通って鹿児島県まで行ったりしています。凄いですね。

羨ましいし、本当にタフだと思います。


話を戻しまして、

最近ベンリィのシートを新しくしたみたいです。

買ったのはこちら


純正で15000円だったらしい。

比較


装着



新しいシートには白い線が入ってて、前よりかっこいいですね！黒と白はやっぱ相性抜群ですな。



もうすぐ年越しです。バイクをきれいにしてあげて、新年を迎えましょうかね〜


あき

リトルカブのチェーン

投稿者　あき

あきです。

先日、駅からの帰り道、いきなりバイクが動かなくなりました。

タイヤがまったく動かないので、「これはチェーンがおかしい」とすぐに気づきました。

そしてバイクを自宅に持ち帰り、チェーンカバーを外してみると、チェーンがスプロケから外れていました。





後ろのスプロケの歯が、もうダメになってるぽいですね。溝が深くなりすぎている



前のスプロケは16丁（ボアアップしたから。ノーマルはたしか14丁？15丁？）

後ろのスプロケは41丁（リトルカブ・セル付き）

後ろのスプロケはまだ１回も交換したことがなかったので、さすがにもうダメみたいですね。

もうすぐ走行距離20000キロになります。


そして、ホンダドリームに新しいパーツを注文！

店員さんの話によると、「スプロケは10000キロで交換するべき」だそうです。

なるほど〜勉強になるわ〜


パーツが届き次第、リトルカブを直すつもりです


あき